Inovativní agregáty DI-D MIVEC z dílny Mitsubishi Motors
už i pro Lancer a Outlander
LANCER
Lancer je po modelu ASX druhým z produkce Mitsubishi Motors, který je vybaven úplně novým celohliníkovým vznětovým 4válcovým 16V motorem s rozvodem DOHC, přímým vstřikováním paliva Common Rail a nízkým dopadem na životní prostředí, který splňuje emisní normu EURO 5.
Tento turbem přeplňovaný agregát jako první na světě v kategorii osobních vozidel kombinuje čistou efektivitu vznětového motoru s optimalizací výkonu MIVEC (systém variabilního časování ventilů) a poskytuje tak Mitsubishi Lancer plynulý výkon a rozumnou spotřebu paliva. Motor 1.8 DI-D MIVEC je k dispozici ve dvou výkonových variantách, a to 150 koní nebo 116 koní.
Na ochraně životního prostředí a ekologické misi agregátu 1.8 DI-D MIVEC s výkonem 116 koní a kombinovanou spotřebou 5,2 l / 100 km ve verzi Sportsedan, resp. 5,3 l / 100 km ve verzi Sportback se výrazně podílí technologie ClearTec, která napomáhá snižování emisí CO2. Zahrnuje:
- systém “Auto Stop & Go”
- uzavřený filtr pevných částic DPF
- elektrický posilovač řízení
- vysoce výkonný alternátor s regulací toku elektrické energie
- rekuperační brzdy
- indikátor řazení převodových stupňů na přístrojovém panelu
OUTLANDER
Model Outlander je prvním z produkce Mitsubishi Motors, který je vybaven úplně novým 2.2 DI-D MIVEC celohliníkovým vznětovým 4válcovým 16V motorem s rozvodem DOHC, přímým vstřikováním paliva Common Rail a nízkým dopadem na životní prostředí, který splňuje emisní normu EURO 5.
Motor 2.2 DI-D MIVEC s výkonem 177 k překvapí velmi nízkou kombinovanou spotřebou, a to jen 6,3 l/100 km. Tento agregát poskytuje točivý moment 380 Nm při 2000 ot./min pro dynamické rozjezdy a maximální výkon pro spokojenost z plynulé jízdy.